Hava Akışmetresi Arızası

Hava Akış Sensörü, bir diğer adı ile MAF Sensörü (Mass Air Flow Sensor) motora alınan temiz hava miktarını ölçerek ECU’ya bildirir. Hava Akış sensörü yada hava debimetresi, ısıtılmış film tabakası türündedir.

Çalışma Prensibi:

Motora giren emilmiş havanın içinden geçtiği alana yerleştirilmiş olan ısıtılmış bir diyafram esasına dayanmaktadır. Film tabakası halindeki diyafram kendisi ile temas halinde bulunan bir ısıtıcı direnç tarafından sabit bir sıcaklıkta (120 derece hava sıcaklığının üzerinde) tutulur. Ölçme kanalından geçen hava kütlesi diyaframın ısısını alıp götürme ve dolayısı ile bunu sabit bir sıcaklıkta tutma gibi bir durum ortaya koyduğu için ısıtma direncinden bir akım geçmesi icap eder ve bu akım uygun bir Wheatstone köprüsü ile ölçülür. Bu sebeple ölçülen akım hava kütlesi akışı ile doğru orantılıdır.

EGR Valfi Arızaları:

Bu bilgiler çerçevesinde bu sensörün arızasını nelere sebep olabileceğini şöyle sıralayabiliriz;

. Araç çalıştıktan sonra stop eder
. Egzozda çiğ benzin kokusu olur
. Yakıt sarfiyatında artış gözlenir
. Araç rölanti veya yük altında iken zorlanır veya tekler
. Araç zengin veya fakir karışık hataları verir

Arıza tespit yöntemlerinden birisi de aracı bilgisayara bağlayıp sensör hatası verip vermediğini kontrol etmektir.

Genellikle P0100, P0101, P0102, veya P0104 hata kodlarını verebilir.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir