Krank Mili Arızası

Krank mili pistonların doğrusal hareketini dairesel harekete dönüştürürler ve arka tarafına bağlanan volan yardımıyla hareketi gerekli yerlere iletirler.

Krank mili motorun ana milidir. Krank mili ana yatak kepleri ile ana muylularından motor gövdesine bağlanır. Pistonu üzerinde taşıyan biyel kolu da krank milinin kol muylularına bağlanır. Pistonlar iş zamanında yakıtın yanması sonucu ortaya çıkan itme kuvvetini biyel kolu yardımıyla krank miline iletirler.

Genellikle dövme ya da döküm çelikten yapılırlar. Yataklar içerisinde dönen kısımları özel olarak sertleştirilir.

Krank milinde karşılaşılan arızalar genel olarak aşağıdaki gibi sıralanabilir:

  • Krank milinde yağsızlıktan dolayı yatak sarması
  • Krank milinde zamanla salgı oluşması
  • Muylularda aşıntı
  • Yetersiz yağlamadan dolayı krepaj

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir