Opel Insignia 2.0 CDTi Motor Tamiri

Opel Insignia aracınızda 2.0 Cdti Common-rail motor arızası yaşıyorsanız doğru yerdesiniz. Avrupa’nın en büyük motor yenileme servis ağı GMY’nin merkez servisi olarak, Opel Insignia (2.0 Cdti) motor rektifiye ve tamir işlemlerini garantili olarak gerçekleştirmekteyiz. Aracınızın çekiş düşüklüğü, sabah geç çalışma, rampada çekmeme, egzozdan aşırı ses, motordan ses gelmesi, egzozda siyah veya mavi duman, su eksiltme, titreme gibi sorunları zamanında doğru müdahaleler ile ortadan kaldırılmazsa bir süre sonra çok daha ciddi rektifiye ve tamir fiyatları ortaya çıkabilir.

Firmamızca tamiri gerçekleştirilen motorlar, Türkiye’de araç üretici firmaların tercihi olan GMY – Gelişmiş Motor Yenilemeciler servis ağında rektifiye edildikten sonra, 2100 m2’lik merkez servisimizde montaj işlemleri gerçekleştirilmektedir. Servisimizdeki araçların turbo üniteleri, yine servisimizin içerisinde bulunan turbo tamir merkezimizde revizyon ve test edilmektedir. Yakıt enjeksiyon sistemi ve enjektörler, Bosch, Siemens, Delphi gibi firmaların yetkili servislerinde kontrol ve test edilmektedir.

Birçok servis çoğu zaman ekonomik ve garantili maliyetlerle parçaları revize edip tekrar ekonomiye kazandırmak ve araç sahibine daha uygun rektefiye fiyatları ile komple motor sunmak yerine, yeni motor değişimine yönelmekte, bu da müşterilerin çok yüksek motor rektifiye fiyatları ile karşılaşmalarına neden olmaktadır.

Servisimizde motor rektifiye işlemleri orijinal veya muadil parça kullanımları ile garantili olarak yapılmaktadır. Bu sayede en ekonomik Opel Insignia motor rektefiye fiyatları müşterilerimize sunulabilmekte, bu ücretler Opel Insignia 2.0 Cdti komple motor fiyatına göre çok uygun olmaktadır. Referanslarımız olarak Türkiye’nin önde gelen araç kiralama şirketlerini de sizlere sunabiliriz.

Opel Insignia motor arızası ve sorunları ile ilgili sorularınız için, konusunda uzman ekibimiz her zaman yanınızdadır. Makine mühendisleri yönetimindeki ekibimiz sizlere yaşamakta olduğunuz Opel Insignia 2.0 Cdti Common-rail motor arızaları ile ilgili destek sağlamaktan memnuniyet duyacaktır.

Güncel Opel Insignia 2.0 Cdti motor rektefiye ve yedek parça fiyatlarımızı öğrenmek için 0216 573 48 24, 0216 573 48 25 ve 0533 349 56 82 numaralı telefonlardan bizlere ulaşabilirsiniz.

2 thoughts on “Opel Insignia 2.0 CDTi Motor Tamiri

  1. Beyazit bahadir
    Beyazit bahadir / Cevapla 2 Ağustos 2019 at 17:28

    Merhabalar.insignia 2.0 cdti 160 hp cosmo otomatik a20dth kodlu motoru kuklaniyorum.hangi usta sanayide gorse sat bu insigniayi problemli diyorlar.motoru yatak sarar cok skintilidir batirir seni vs vs.ben 10 bin kmde bir motul yag ve mann filtre ile bakim yapiyorum aracimda 154 binde.benim merak ettigim boyle bir skinti basima geldiignde olusacak maliyet ve sonra ne kdr daha kullanabilecegim..ya da illaki gelecekmi boyle bi skinti sebebi nedir yagpompasimidir bilemiyorum.bilgilendirirseniz cok sevinirim korkudan arabayi rahatca kullanamiyorum ve aksine cok seviyoruz aracimizi

    • motorrevizyonAdmin
      motorrevizyonAdmin / Cevapla 3 Ağustos 2019 at 10:01

      Merhaba,
      Aracın bakımlarını gününde yaptırırsanız, ayrıca turbo/enjektör bakımlarını da yaptırırsanız bir sıkıntı olmaz, ancak kullanıcı hatası dediğimiz olaydan dolayı yatak sarabilir. Üretim kaynaklı bazı araç modelleri için sanayilerde böyle efsaneler dolaşır her zaman. Tabi kullanıcılar da karşılaşıyor bu durumlarla. Böyle durumlardaki arızanın kök nedeni; genelde yağın basıncının düşmesinden kaynaklanıyor. Bunun önlemini aslında kullanıcı alabilir. Mesela sizin aracınız için km 154 binde ve araç yatak sarma efsanesi duyumu almışsınız. Olası kötü senaryoda krank mili de hasar görüyor ve masraf atıyor. Masraf dediğimiz Captiva’da aynı motor var, geçen hafta revizyon yaptık müşteriye 18 bin TL masraf çıktı. Krank mili ve 2 adet biyel kolu da değişti. Kötü senaryoyu yaşamamak için kendinizce önlem alabilirsiniz. Örneğin yağı mutlaka karterden boşaltarak değiştirin, karterdeki yağ tamamen boşalınca üstten 10 numara yağ boşaltın bir kaç litre, geçtiği yerleri temizlesin. Ardından tapa ve pulu değiştirip üreticinin önerdiği yağı önerdiği litresinde doldurun. Yağ filtresini orijinal ile değiştirin. Yağ süzgecini değiştirin. Turboyu mutlaka baktırın, kontrol ettirin. Hidrolik supap iticilerini kontrol ettirin. Yine imkanınız varsa ağır bakımda yağ pompasını değiştirin ve bütün bunlardan sonra uzun yola çıkacaksanız yağ basıncını mutlaka ölçtürüp öyle çıkın. Çünkü genelde kullanıcının başına ne geliyorsa uzun yolda geliyor.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir