Peugeot Komple Motor Revizyonu

İstanbul Şerifali’de merkez servisimizde Peugeot 206, 301, 307, 407, 208, 207, 208, 2008, 3008, 5008, 508, Bipper, Partner araçların 1.2 Puretech, 1.2 Vti, 1.3 Hdi, 1.4, 1.4 HDi, 1.4 Vti, 1.6, 1.6 Vti, 1.6 Hdi, 1.6 BlueHdi, 1.6 e-Hdi, 1.6 THP, 1.9D, 2.0, 2.0 Hdi motor revizyon ve rektifiye işlemlerini garantili olarak uygun ekonomik fiyat ile gerçekleştirmekteyiz.

Özellikle Euro-5 ve Euro-6 DV6 (1.6 Hdi) motorlarda müşterilerimizin çözüm ortağıyız. 

Peugeot Motor Rektifiye Fiyatları

JPeugeot servisleri çoğu zaman yeni motor değişimine yönelmekte, bu da müşterilerin çok yüksek fiyatlar ile karşılaşmalarına neden olmaktadır.

Servisimizde motor rektifiye işlemleri orjinal veya muadil parça kullanımları ile garantili olarak yapılmaktadır. Bu sayede en ekonomik Peugeot motor rektefiye fiyatları müşterilerimize sunulabilmektedir. Garantili onarım metotlarımızla Peugeot motor rektifiye maliyetleri, Peugeot komple motor fiyatlarına göre çok daha uygun olmaktadır. Özellikle Peugeot 206 motor rektefiye, Peugeot 407 motor rektefiye, Peugeot 307 komple motor rektefiye fiyatları konularında iddialıyız. Referanslarımız olarak Türkiye’nin önde gelen araç kiralama şirketlerini de sizlere sunabiliriz.

0216 573 48 24 ve 0216 573 48 25 numaralı telefonlardan bize ulaşabilirsiniz.

Peugeot 3008 1.6 Bluehdi Motor Revizyonu

peugeot 206 motor rektefiye fiyatları

45 thoughts on “Peugeot Komple Motor Revizyonu

  1. Cüneyt Sayar
    Cüneyt Sayar / Cevapla 17 Mart 2019 at 13:36

    Kolay gelsin,
    2011-206+ 1.4dizel aracımız hararet yapmıştır.2018 mayıs ayında üst kapak conta, devirdaim,triger,gibi parçalar değişmiştir ve motor kapağına kaynak yapılmış.
    Yaklaşık 5.000 km üzerine bu yıl hararet yaptığından ötürü aynı ustamız motorun tamamen rektefiye edilmesi gerektiğini belirtmiştir.
    Sizin servisinizde bu işlemin yaklaşık maliyeti ne olacaktır.
    Bilgilendirme yaparsanız sevinirim.

    • motorrevizyonAdmin
      motorrevizyonAdmin / Cevapla 18 Mart 2019 at 10:03

      Cüneyt bey, öncelikle geçmiş olsun.1.4 Hdi araçlarda kapak kaynak işlemi genellikle randıman vermemektedir. Tahmini maliyeti gün içerisinde e-mail adresinize bildireceğiz.

    • motorrevizyonAdmin
      motorrevizyonAdmin / Cevapla 18 Mart 2019 at 17:43

      Cüney bey tahmini işçilik+yedek parça bedeli mail olarak size sunuldu.

  2. Serkan
    Serkan / Cevapla 27 Nisan 2019 at 23:37

    1.6 hd 110 yatak şardi tak tak diye kıyamet kopuyor bu listende anlıyoruz yatak sardığını anlıyorum ne kadar tutar ortalama blok zarar görmemiş olsa

    • motorrevizyonAdmin
      motorrevizyonAdmin / Cevapla 30 Nisan 2019 at 09:44

      Serkan bey merhaba. Aracınız ile bize gelirseniz, rektefiye ile beraber motor demonte-montaj işini de biz yaparsak; işçilikler + yedek parça 7000 TL gibi bir rakam çıkabilir. Umarım krank mili sağlamdır, eğer krank mili de taşlama ile kurtarılmazsa masraf biraz daha aratabilir.

      • Tolga
        Tolga / Cevapla 15 Ekim 2019 at 10:10

        2000 model 206 gtı motor yağ yakıyor çekiştende düstü en ufak yokusta bile egzostan beyaz duman atmaya başlıyor ortalama ne kadar tutar

  3. Halil GÜN
    Halil GÜN / Cevapla 29 Nisan 2019 at 21:12

    2007 model 207 1.4 Hdi sahibiyim motorumda ciddi yağ kaçakları var çalışması kusursuz yalnız düşük devirlerde bayılıyor ve yokuşlarda çekişten düşüyor usta rektefiye dedi maaliyeti ne konusunda bilgi almak istiyorum. 207 1.4 Hdi yağ yakıyor usta rektefiye dedi muhtemelen sekman yada piston kurtarır maliyeti ne olur acaba.

    • motorrevizyonAdmin
      motorrevizyonAdmin / Cevapla 30 Nisan 2019 at 09:20

      Halil bey merhaba. 1.4 HDi Motor için; bize motor+kapak sökülü getirseniz parçalar ile beraber yaklaşık 2500 TL masraf çıkabilir size. (Emme+Egzoz Supap, Gömlek, Ana+Kol Yatak, Supap Lastiği, Piston+Segman, Eksantrik Keçesi, Eksantrik Mili, Piston Kol Saplaması, Silindir Kapak Rektefiye, Motor Rektefiye). Araç ile gelirseniz motor indirme/bindirme işini biz yaparsak ve yukarıdaki parçalara takım conta, yağ pompası vb. parçalar ile mekanik işçiliği de eklersek 6000 TL gibi bir masraf çıkabilir.

  4. Ahmet
    Ahmet / Cevapla 1 Mayıs 2019 at 23:03

    Merhaba 3008 2010 model 1.6 vtı lpg li aracımda ara ara motor ısıgı yanmakta ve egsoz emısyon uyarısı vermekteydı. 1 yıl once konveyor kırıldı bılgısayar ıle silindi ve uzun sure sorun olmadı 2 ay once motor ısıgı yandı egsoz emısyon uyarısı verdı bobınlerın yerı degıstı olay cozuldu aynı olayı bugun yasadım ustam artık motor istiyor aracın dedı. Zaten yag eksiltme ve az da olsa su eksiltme yapıyordu aracım. Eger olay segmanlara kadar gıder ıse rektefıye dahıl masraf ne cıkar. Km 135000 de ve orjınal parcalar ıstıyorum

    • motorrevizyonAdmin
      motorrevizyonAdmin / Cevapla 2 Mayıs 2019 at 11:21

      Ahmet bey merhaba. İstanbul’da ikamet ediyorsanız buyurun gelin ücretsiz bir ekspertiz yapalım aracınıza. Sorun motorda mı? Bunu tespit ettikten sonra size tahmini bir fiyat vermeye çalışalım. Çünkü aracın kilometresi çok yüksek değil. Bu araçlarda Eksantrik Açı Kaydırıcı (Dişliler) ve Eksantrik Açı Kaydırıcı Valfi olması lazım. Bazen bu valflerden dolayı aracınızda sorunlar yaşayabilirsiniz. Bu valflerden araç yağ eksiltme yapar, düzensiz çalışır ve motor arıza lambasını yakabilir.

  5. Ahmet
    Ahmet / Cevapla 2 Mayıs 2019 at 12:34

    Çorlu da ikamet ediyorum aracın teklemesı oldugundan istanbula riske girmek istemedim. Bugun baska bır usta hararet yaptımı dıye sordu dedım yapmadı ama aylar once hararet yapacak gibi oldu ben durumu anladım araca hararet yaptırtmadım dedım. Oda bır parcadan bahsettı bu motorlarda cok sık oluyor cıkması dahı 3 bın tl dedı.hararet yapmaması ıyı bırsey olsun dıye dua edıyorum.sagolun ılgınıze sizin yeriniz nerede

    • motorrevizyonAdmin
      motorrevizyonAdmin / Cevapla 2 Mayıs 2019 at 12:51

      Yerimiz Ümraniye’de.

  6. Mesut
    Mesut / Cevapla 21 Haziran 2019 at 16:33

    İyi günler 2005 model 307 pejo var 2.0 motor benzinli km 108 bin de aracımda expertiz yaptırdığımda eksozdan gri mavi duman gözlemlendi ve motorda üfleme olduğu söylendi sizce bu km motor rektefiye olur mu expertiz yapan arkadaş 22 ~25 yaş arası bi gençti ne kadar doğru söyleyebilir içimde kuşku oluşturdu aracın performansından yana sıkıntım yok sizce doğru mudur…
    Kolay gelsin

    • motorrevizyonAdmin
      motorrevizyonAdmin / Cevapla 22 Haziran 2019 at 14:20

      Mesut bey merhaba,
      Ekspertiz sonucunda motor performans yüzdesi ne çıktı, veriyi paylaşabilir misiniz? Ona göre yardımcı olmaya çalışalım.

  7. Mesut
    Mesut / Cevapla 22 Haziran 2019 at 16:21

    Motor yüzdesi %87 çıktı

    • motorrevizyonAdmin
      motorrevizyonAdmin / Cevapla 25 Haziran 2019 at 08:56

      Model ve kilometreye göre %87 iyi değer sayılır. Motorda üfleme olup olmadığını sizde kontrol edebilirsiniz. Belli bir km yol yaptıktan sonra yani motor sıcakken aracı durdurun, motoru stop ettirmeyin. Araç rölantide çalışırken yağ çubuğunu çekip kontrol ediniz, oradan buhar veya duman atma var mı diye. Motorda üfleme veya buhar atma varsa az çok belli olur bu şekilde.

    • Mehmet çalmaz
      Mehmet çalmaz / Cevapla 29 Haziran 2019 at 19:57

      Oncelikle kolay gelsin. 1.2 puretechler icin servis degisim dediginde , motor icindeki masraflar ne kadar olmaktadir ? Ornegin piston yamulmussa? Veya olasi diger sorunlarda nasil bir maliyet ortaya cikmaktadir?

      • motorrevizyonAdmin
        motorrevizyonAdmin / Cevapla 3 Temmuz 2019 at 08:53

        Mehmet bey,
        1.2 PureTech motor yeni bir motordur, nasıl bir sıkıntı var aracınızda?

        • Mehmet calmaz
          Mehmet calmaz / Cevapla 3 Temmuz 2019 at 19:12

          Esasinda suan bir sorun yok. Ama asil merak ettigim nokta kucuk hacimli turbo motorlarda yaşanan Lspi sorunu.bu motoru kullanan arkadaslarin basina gelmis. Servisler genelde(yukaridaki yazinizda belirtmissiniz) degisim yapmis. Boyle bir durumda servis disinda mesela sizde cozum bulabilir miyiz. ? Masrafi tahmini olarak ne kadar cikiyor? Açıkcasi henuz kronik bile diyemeyecegimiz bu sorundan dolayi arabadan vazgecmek istemiyorum

          • motorrevizyonAdmin
            motorrevizyonAdmin / 4 Temmuz 2019 at 13:34

            Mehmet bey,
            Düşük hacimli turbolu ve yüksek beygirli araçlarda olası kötü senaryo segman kırma olayıdır. Lspi sorunu genelde motorda segman kırma olayı ile vuku bulur. Mesela 1.4 TSI araçlarda sık karşılaşıyoruz. Fakat 1.2 PureTech motorlarda henüz bu arızadan dolayı bize motor gelmedi. 1.2 PureTech motor ödüllü bir motordur. Segman kırma olayı yaşanırsa eğer, motora yedek parçası olduğu sürece müdahale edilebilir. Yani revizyonu mümkündür. Bazı markalarda ve bu motor için söylenilen sandık motor olayı tamamen üreticinin belirlediği bir standarttır. Garanti içerisinde böyle bir sorun yaşanırsa benim motoruma müdahale etme, değişim yap diyor üretici. Fakat aracın garantisi dolmuşsa kullanıcı mecburen revizyon yoluna gidiyor. Çünkü sandık motor oldukça pahalıdır.

          • Mehmet calmaz
            Mehmet calmaz / 5 Temmuz 2019 at 21:22

            Revizyon yapilabilirligini arastiriyordum bende . Aydinlattiniz tesekkur ederim. Ama bir de maliyeti acisindan bir tahmin , öngoru sunabilir misiniz

          • motorrevizyonAdmin
            motorrevizyonAdmin / 6 Temmuz 2019 at 10:28

            Segman kırma olayı yaşanırsa, motoru indirmeden karteli söküp alttan segman değişirse çok masraf çıkmayabilir. Fakat segman kırdıktan sonra silindirlere derin çizik bırakırsa motorun inmesi lazım. Motor indiği zaman masraf biraz fazla olur. Takım conta, takım segman, takım yatak, filtreler vb. parçalarla masraf biraz artar. Bu motorun parça fiyatlarını bilmiyoruz o yüzden tahmini fiyat veremiyoruz, ama 9-10 TL’yi zorlar masraf.

  8. Mehmet BAŞLI
    Mehmet BAŞLI / Cevapla 1 Temmuz 2019 at 18:30

    Merhaba 2005 model orjinal 117 binde 3FZ(EW12J4) motor kodlu 158 ps 2.2 benzinli aracımın ciddi sorunları var. Yatan bir araçtı 95 binde ben aldım ve 1000 km’de 0.25 litre yağ eksiltiyor. Varyatör sorunlu ısınınca düzeliyor. Ancak soğuk ve sıcak çalıştırma fark etmiyor zengin karışım siyah duman var. Tüketim çok yüksek ve performans düşük. Motor ve şanzıman kulaklarını değiştirmeme rağmen motor kopacak gibi sallanıyor. Triger geğişimi yapıldı ama yapan ustaya tekrar kontrol ettirdim sentede atlama mı var diye bir şey çıkmadı. Bazen ilk kalkışlarda gaza hiç tepki vermiyor sağır kalıyor. Çekip tekrar bastığımda biraz düzeliyor. Bu arada Launch ile baktığımızda hiç bir arıza hatası yok. Özellikle soğuk havalarda itecekler dolmuyor ve sürekli soğuk sıcak farketmiyor kesilmeyen itecek ve subap seis var ama bu havalarda sıfırses var. Yağ shell veya castrol edge tam sentetik, itecekler için özel yağda kullandım restore de attım değişen bir şey yok. Boğaz kelebeği senkronizasyonu mu veya ısı sensörü mü veya subaplar mı yandı da bu kadar sarsıntılı çalışıyor? Kompresyon testi yaptırdığımda 1. 3 nolu silindirde ortalamanın altında birdeğer çıktı ne kadar gerçekçi bilemiyorum. Sonuç olarak bu araç motoru kurtulabilir mi neleri gözden kaçırdık? Ya da komple rektefeye alınmalı ise kanımca komple conta takımı, piston segman takım, subaplar, gaydlar, belki itecekler horozlar, silindir honlama, kapak taşlama ve subap alıştırma gibi komplex işlemlerin işin ehlince ve kaliteli veya orjinal malzemeler ile toplanması ne kadarsürer ve maliyyetolarak yaklaşık birşey söyleyebilir misiniz? Bu arada aracın 3-4-5. vites senkromeçleri de değişecek. Ön akslarda da boşluklar varayrı maliyhet hesabı verirseniz değerlendirmek isterim.

    • motorrevizyonAdmin
      motorrevizyonAdmin / Cevapla 3 Temmuz 2019 at 09:31

      Mehmet bey merhaba,
      Motor ile ilgili bir sıkıntı görünmüyor anladığım kadarı ile. Eksilen yağ miktarı çok fazla bir miktar değil. Siyah dumanı turbodan yapabilir, fakat araç atmosferik motor. Araç yağ yakmış olsa mavi duman atardı. Arıza tespit cihazında arıza kodu da vermiyorsa, aracın durumuna bakmak lazım. Hangi ilde ikamet ediyorsunuz, ona göre yardımcı olmaya çalışalım.

  9. Mehmet BAŞLI
    Mehmet BAŞLI / Cevapla 4 Temmuz 2019 at 21:20

    Tekrar merhaba Tokattayım. Öncelikle cevabınız için teşekkürler. Ben hala sente veya subap yanığından şüpheleniyorum, Ayrıca iyi bir usta lazım zira gaz pedalı ve gaz kelebeğinin kontrol edilip kalibrasyonunun yapılması gerekiyor ilk etapta. Oraya gelmek istersen sorunlarıma çözüm bulabilir miyim? Tam adres nedir?

    • motorrevizyonAdmin
      motorrevizyonAdmin / Cevapla 5 Temmuz 2019 at 16:29

      Mehmet bey,
      Tokat’ta bir bayimiz var. Yarbaç Motor Yenileme, Ahmet bey size yardımcı olabilir.
      Yarbaç Motor
      Yetkili: Ahmet Eruyar – Mustafa Eruyar
      Adres: San. Sit. 23. Blok Yeniyurt Mah. Gürcan Özbek Cad. 7. Sokak No:8 Tokat
      Tel: 0356 214 15 66

      • Deniz
        Deniz / Cevapla 30 Eylül 2019 at 16:48

        S.a peugeot 207 1.4 16 v 90 hp araç aldım 5 ayda 7 km yol yaptım yağ eksiltme yapmış motorun en dibinde biraz yağ kalmış normal mi bu kadar yağ yakması egzozdan duman atması falanda yok

  10. Faruk
    Faruk / Cevapla 14 Temmuz 2019 at 15:32

    Kolay gelsin pejo 2004 hdi 200000 km aracım var aşırı siyah duman atma sorunu var Elazığ da usta olmadıgından kendim usta olmaya yolunda emin adınlarla yürüyorum enjektorler soktum tamir yapıldı sorun düzelmedi egr körledim sorun düzelmedi buyun filtreler değişti sorun düzelmedi turbo baktırdım olmadı en son motoru revize ediyorum dün tektefiyeden motoru aldım ama toplayacak usta bulamıyorum sözüm ona herkes usta ama hiçbiri zerre kadar güven vermiyor
    Bi şekilde motoru toplayacam hazır motor yerdeyken acaba siyah duman için bi tavsiyeniz olabilirmi

    • motorrevizyonAdmin
      motorrevizyonAdmin / Cevapla 16 Temmuz 2019 at 13:34

      Faruk bey,
      Siyah dumanı Egr ve Turbodan yapabilir. Elazığ’da bir bayimiz var, Reksan Motor Yenileme. Lütfü usta ile görüşürseniz size yardımcı olabilirler Tel: 0424 224 66 25

  11. Gökhan
    Gökhan / Cevapla 21 Ağustos 2019 at 16:05

    206 GTi araçta yağ kaçağı ve motorda üfleme var. Sorunsuz bir onarım ya da alternatif çözümlerinizle yaklaşık ortalama maliyet ne çıkar ?

  12. Murat
    Murat / Cevapla 28 Ağustos 2019 at 03:47

    1999 model peugeot 206 arabam egzozdan beyaz duman atıyor. Ustaya gösterdim aracın yag yaktığını motor yapılması gerektiğini söyledi. Arac 187 binde. Sizden fiyat alabilirmiyim

  13. Hüseyin Çelik
    Hüseyin Çelik / Cevapla 17 Eylül 2019 at 00:09

    2008 model 307 aracım piston kolunu eğdiği söylendi. Piston sekman yataklar krank eksantrik vs vs bir sürü değişim geçirmesi gerekiyormuş. Bana verilen rakam 16000 TL.. Buna komple motor yaptırsak maliyet ne olur? Çıkma parça vs ile maliyeti düşüremez miyiz?

    • motorrevizyonAdmin
      motorrevizyonAdmin / Cevapla 17 Eylül 2019 at 10:51

      Hüseyin Bey, rakam biraz yüksek. Bu araçların maliyeti yaklaşık 10.000 TL civarında tutmaktadır.Hangi il ve ilçede olduğunuzu söylerseniz size yardımcı olmaya çalışalım. Dilerseniz 02165734824 nolu telefondan Yavuz Bey ile görüşebilirsiniz.

      • Lütfullah
        Lütfullah / Cevapla 20 Eylül 2019 at 20:00

        Abi acil dodus yapar misiniz ank Lütfullah yıldırım 05068580645

  14. Murat
    Murat / Cevapla 18 Eylül 2019 at 13:14

    Merhaba,

    307 1.4 HDI aracım için yatak vuruyor dediler, acaba hemen yaptırmalı mıyım? Aracı size bıraksam, bu arızanın giderilmesi ne kadar tutar? İlginiz için şimdiden teşekkür ederim.

    • motorrevizyonAdmin
      motorrevizyonAdmin / Cevapla 20 Eylül 2019 at 07:16

      Merhaba Murat Bey, eğer aracınızda yatak sesi varsa bu artacak ve krank mili ve piston koluna, ilerlerse motor bloğuna zarar verecektir. Bundan dolayı sesin başlangıç aşamasında rektifiye yaptırmanız daha faydalıdır. Aracı bize getirirseniz tahmini 7 ile 9 bin TL arasında masraf çıkabilir.

  15. Mesut
    Mesut / Cevapla 10 Ekim 2019 at 13:35

    Merhaba.
    2007 model peugeot 407 1.6 hdi aracım var. Aracım 360.000 km de. Aracımda 15.000 km de bazen 1 litre yağ eksiltme mevcut. Motor sıcakken ve çalışır durumda yağ çubuğunu çektiğimde çok hafif bir buhar gibi bişey oluyor.

    1-) sabah ilk çalıştırdığımda 5-10 sn kadar mavi  duman oluyor ve sonra kesiliyor normale dönüyor. Sübap lastiklerinden olduğu söylendi ve tamiri için silindir kapağının sökülmesi gerektiği belirtildi. Silindir kapağını sökmeden lastik değişimi mümkünmüdür ( yağ eksilmesinin sebebinin bu olduğunu düşünüyorum)

    2-) aracımda bazen çekiş kaybı oluyor. Her zaman aynı hızda ve aynı çalışma süresinde  cruise ile 100 km çıktığım rampayı bazen sorunsuz çıkıyorum. Bazende çıkarken hız 90 a kadar düşüyor. Sebebi nedir

    3-) anlattığım detayların tamiri ne kadar sürer ve ücreti ne olur.

    4-) motor yenileme yaptığımızda neler değişecek? Pompa, enjektör, turbo bakımları yapılıyormu?
    Bu işlemlerin toplam bedeli ne olur. Cevaplarsanız sevinirim
    İletişim : 05415125208

  16. Erdem
    Erdem / Cevapla 15 Ekim 2019 at 16:46

    iyi günler 2008 mini cooper s N14 1.6 turbo aracım var. Motor daha önce bir kere revizyon görmüş üzerinde +0,5 büyük pistonlar var , biri kırılmıştı ben değiştirdim ama motordana bir türlü istediğim randımanı alamamadım. İlk revizyon yapıldığında motor alt bloğuna kaynak yapılmış (muhtemelen kol kırmış). Bu motor sizce bir revizyon daha görebilir mi? Ve yaklaşık maliyeti ne kadar tutar? Teşekkürler

  17. Buğra
    Buğra / Cevapla 6 Kasım 2019 at 12:48

    İyi günler . 2000 model 206 roland gros 110luk sahibiyim.Araca yeni motor yaptırmak istiyorum .Fiyat tam olarak ne olur ?

  18. şahin
    şahin / Cevapla 13 Kasım 2019 at 12:22

    merhaba peugeot 5008 2010 model bir aracım var. motoru yağ nedeniyle yatak sarmış. rektefiyesi kaç liraya mal olur.

    • motorrevizyonAdmin
      motorrevizyonAdmin / Cevapla 13 Kasım 2019 at 20:50

      Merhaba, aracınız benzinli mi dizel mi, motor hacmi ne kadardır? Biraz daha fazla bilgi verirseniz yardımcı olmaya çalışalım.

  19. Kamil bedir
    Kamil bedir / Cevapla 17 Kasım 2019 at 01:55

    Peugeot 207 1.6 hd dizel Aracın komple motor refdeke fiyatı nekadar yarım motor yapılırsa fiyatı nekadar bilgi verebilir misiniz

  20. Cihangir
    Cihangir / Cevapla 17 Kasım 2019 at 22:10

    Merhabalar yardımınıza ihtiyacım var,

    Peugeot 407 – 2010 executive black aracım var. Aracımda çekiş, hız bakımından hiçbir problem yok fakat düşük viteste yarım debriyajda bir ses alıyordum. ustaya götürdüm eksantirik zinciri ve motor takozlarından dendi. değiştirdim. SOnra araç sarsıntılı, gürültülü çalışmaya ve çekişten düşmeye başladı. tekrar götürdüm usta bu sefer eksantirik mil ve üst kapak aşınmış dedi. yaptırdım. aracı almaya gittiğimde bu sefer de sorun çözülmedi motor alt kısmı açılması lazım kol burcu veya yatak sıkıntılı olabilir minimum 8 bin masraf tutar dedi. Yukarda bahsettiğim durumlara göre sizce ne olabilir? ve sizin bana bir çözüm öneriniz var mı? aracım ankara da
    Şimdiden teşekkürler

  21. Emrah
    Emrah / Cevapla 5 Aralık 2019 at 10:58

    Hayırlı sabahlar ben Kayseri ikamet ediyorum Peugeot 407 sahibiyim aracım 250000 km sıkıntım sadece şudur motor soğukken yaz yada kış fark etmezken ilk marşta böyle yoğun Bi duman atma var rolantide motor ısınıncaya kadar yavaş yavaş duman azalma oluyor kesik kesik duman atmaya başlıyor Bi yere gidip gelince motor malum sıcak oluyor istop ediyorum 1 saat sonra tekrar marş basıyorum duman olmuyor sanırsam ilk marşta soğuk iken yağ yakma oluyor bilgi verirseniz sevinirim

  22. İsmail
    İsmail / Cevapla 5 Aralık 2019 at 16:26

    2007 model, manuel vites dizel 307 1.6HDİ. Sahibi “Motor yaptırılacak” diyor. En maximum düşünürsek bu aracın motoru ne fiyata çıkar?

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir