Opel Insignia 2.0 CDTI Motor Rektifiye

Opel İnsignia araçlarınızda, 2.0 CDTI motor arızası yaşıyorsanız doğru yerdesiniz. Opel İnsignia motor rektifiye işlemini garantili olarak gerçekleştirmekteyiz. Avrupa’nın en büyük motor yenileme servis ağı GMY’nin İstanbul, Ankara ve İzmir’de 5 farklı lokasyonlarda kendi servislerimizde, Opel İnsignia 2.0 CDTI motor rektifiye işlemleri ekonomik fiyatlarla yapılmaktadır.

Aracınızın çekiş düşüklüğü, sabah geç çalışma, rampada çekmeme, egzozdan aşırı ses, motordan ses gelmesi, egzozda siyah veya mavi duman, su eksiltme, titreme gibi sorunları zamanında doğru müdahaleler ile ortadan kaldırılmazsa bir süre sonra çok daha ciddi rektifiye ve tamir fiyatları ortaya çıkabilir.

Opel İnsignia Motor Rektifiye

Opel İnsgnia Motor Rektifiye Fiyatları

Güncel Opel İnsignia 2.0 CDTI komple motor rektefiye ve yedek parça fiyatlarımızı öğrenmek için aşağıdaki telefonlardan bize ulaşabilirsiniz.

Motor Revizyonu – İstanbul Anadolu: 02165734825 / 05413495682
Motor Revizyonu – İstanbul Avrupa: 02123253725 / 05330907188
Motor Revizyonu – Ankara: 03122781390 / 05522861598
Motor Revizyonu – İzmir: 02325045106 / 05522791288

Garantili Opel İnsignia 2.0 CDTI Motor Rektifiyesi

GMY motor rektifiye servis sisteminin merkez servislerinde gerçekleştirilen bütün Opel İnsignia 2.0 CDTI dizel motor rektifiye işlemlerinde, orijinal veya eşdeğer parçalar kullanmaktayız. Firmamızca tamiri gerçekleştirilen motorlar, Türkiye’de araç üretici firmaların tercihi olan GMY – Gelişmiş Motor Yenilemeciler servis ağında rektifiye edilmektedir. Montaj işlemleri İstanbul Levent, İstanbul Kartal, Ankara Şaşmaz ve İzmir Bayraklı’daki kendi merkez servislerimizde yapılmaktadır. Servisimizdeki araçların turbo üniteleri, yakıt enjeksiyon sistemi ve enjektörler, Bosch, Siemens, Delphi gibi firmaların yetkili servislerinde kontrol ve test edilmektedir. Bundan dolayı bütün işlemlerimize garanti sağlayabilmekteyiz.

Ekonomik Opel İnsignia 2.0 CDTI Motor Rektifiye

Birçok servis çoğu zaman ekonomik ve garantili maliyetlerle parçaları revize edip tekrar ekonomiye kazandırmak ve araç sahibine daha uygun rektefiye fiyatları ile komple motor sunmak yerine, yeni motor değişimine yönelmekte, bu da müşterilerin çok yüksek motor rektifiye fiyatları ile karşılaşmalarına neden olmaktadır.

Servisimizde motor rektifiye işlemleri orijinal veya muadil parça kullanımları ile garantili olarak yapılmaktadır. Bu sayede en ekonomik Opel İnsignia motor rektifiye fiyatları müşterilerimize sunulabilmekte, bu ücretler Opel İnsignia 2.0 CDTI komple motor fiyatına göre çok uygun olmaktadır. Referanslarımız olarak Türkiye’nin önde gelen araç kiralama şirketlerini de sizlere sunabiliriz.

Opel İnsignia motor arızası ve sorunları ile ilgili sorularınız için, konusunda uzman ekibimiz her zaman yanınızdadır. Makine mühendisleri yönetimindeki ekibimiz sizlere yaşamakta olduğunuz Opel İnsignia 2.0 CDTI motor arızaları ile ilgili destek sağlamaktan memnuniyet duyacaktır.

Servislerimizde aynı zamanda Türkiye’nin en büyük otomatik şanzıman merkezi olan Atco Otomatik Şanzıman‘ın montaj işlemleri de garantili olarak sunulmaktadır.

5 thoughts on “Opel Insignia 2.0 CDTI Motor Rektifiye

  1. Beyazit bahadir
    Beyazit bahadir / Cevapla 2 Ağustos 2019 at 17:28

    Merhabalar.insignia 2.0 cdti 160 hp cosmo otomatik a20dth kodlu motoru kuklaniyorum.hangi usta sanayide gorse sat bu insigniayi problemli diyorlar.motoru yatak sarar cok skintilidir batirir seni vs vs.ben 10 bin kmde bir motul yag ve mann filtre ile bakim yapiyorum aracimda 154 binde.benim merak ettigim boyle bir skinti basima geldiignde olusacak maliyet ve sonra ne kdr daha kullanabilecegim..ya da illaki gelecekmi boyle bi skinti sebebi nedir yagpompasimidir bilemiyorum.bilgilendirirseniz cok sevinirim korkudan arabayi rahatca kullanamiyorum ve aksine cok seviyoruz aracimizi

    • motorrevizyonAdmin
      motorrevizyonAdmin / Cevapla 3 Ağustos 2019 at 10:01

      Merhaba,
      Aracın bakımlarını gününde yaptırırsanız, ayrıca turbo/enjektör bakımlarını da yaptırırsanız bir sıkıntı olmaz, ancak kullanıcı hatası dediğimiz olaydan dolayı yatak sarabilir. Üretim kaynaklı bazı araç modelleri için sanayilerde böyle efsaneler dolaşır her zaman. Tabi kullanıcılar da karşılaşıyor bu durumlarla. Böyle durumlardaki arızanın kök nedeni; genelde yağın basıncının düşmesinden kaynaklanıyor. Bunun önlemini aslında kullanıcı alabilir. Mesela sizin aracınız için km 154 binde ve araç yatak sarma efsanesi duyumu almışsınız. Olası kötü senaryoda krank mili de hasar görüyor ve masraf atıyor. Masraf dediğimiz Captiva’da aynı motor var, geçen hafta revizyon yaptık müşteriye 18 bin TL masraf çıktı. Krank mili ve 2 adet biyel kolu da değişti. Kötü senaryoyu yaşamamak için kendinizce önlem alabilirsiniz. Örneğin yağı mutlaka karterden boşaltarak değiştirin, karterdeki yağ tamamen boşalınca üstten 10 numara yağ boşaltın bir kaç litre, geçtiği yerleri temizlesin. Ardından tapa ve pulu değiştirip üreticinin önerdiği yağı önerdiği litresinde doldurun. Yağ filtresini orijinal ile değiştirin. Yağ süzgecini değiştirin. Turboyu mutlaka baktırın, kontrol ettirin. Hidrolik supap iticilerini kontrol ettirin. Yine imkanınız varsa ağır bakımda yağ pompasını değiştirin ve bütün bunlardan sonra uzun yola çıkacaksanız yağ basıncını mutlaka ölçtürüp öyle çıkın. Çünkü genelde kullanıcının başına ne geliyorsa uzun yolda geliyor.

  2. Muhammed Özdemir
    Muhammed Özdemir / Cevapla 9 Kasım 2020 at 16:49

    Merhaba otomatik Insignia 2.0 130 Luk aracım dün vites geçişinde sorun çıkardı normal seyir halinde iken vites yukseltmedi 3 veya 4 vites de sabit kaldı. Durdurup kontak kapattım tekrar calistirdigim da vuruntu yapmaya başladı bir müddet sonra geçti aynı durum bugün tekrarladı neden yapmış olabilir önerileriniz nelerdir. Teşekkürler

  3. Akif
    Akif / Cevapla 6 Mart 2021 at 23:51

    İnsignia 2.0 Biturbo 195 BG km151 binde.. Aracı 6 ay önce aldım. 6bin km yaptım. Bir sonraki yağ değişimi 159 binde. Büyük bakımı yapılmışmı? Ne zaman yapılıyor? Sonraki bakımda nelere dikkat etmem gerekir? Selamlar

    • motorrevizyonAdmin
      motorrevizyonAdmin / Cevapla 8 Mart 2021 at 12:00

      Akif Bey Merhabalar,

      160 bin bakımlarda Zincir takım, ön arka balata, disk kontrolü, bakım malzemeleri, şanzıman, ön takım, ve V kayış gergi bilya kontrollerinin yapılması sizler ve aracınız için daha sonradan çıkacak sorunların önüne geçmekte faydalı olacaktır.

      bilgilerinze.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir